开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025【松岩论道】火箭回收概念产业链梳理！

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　　  据介绍，本次飞行试验顺利完成点火起飞、满推力爬升、变推力调节、发动机一次关机、自由下降滑行、发动机二次启动、减速至海面悬停、海面软着陆 8 个工作阶段。根据事后飞行数据及《试验大纲》评定，火箭飞行正常，溅落回收正常，试验取得圆满成功。 箭元科技官方表示，本次飞行回收试验的成功，是液体可复用火箭研制进程中的重大突破，具有里程碑意义，箭元科技成为国内首个实现“液氧甲烷 + 不锈钢 + 海上软着陆回收”技术突破的企业。同时标志着大尺寸不锈钢可复用运载火箭进入工程应用阶段，为今年的元行者一号首飞奠定坚实基础。

　　  2025年底，元行者一号将具备首飞条件。下一步，该公司计划完成元行者一号的首飞入轨+回收任务。 在商业航天火箭回收领域，去年9月，深蓝航天曾进行星云一号首次高空垂直回收飞行试验，但一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，未能取得成功。 同月，蓝箭航天的朱雀三号成功实现十公里级垂直起降返回飞行试验。朱雀三号为可重复使用液氧甲烷运载火箭，计划今年下半年完成首飞，有望成为国内第一枚投入运营的可回收运载火箭。 针对海上回收方面，此前，老牌商业火箭企业星际荣耀曾对外宣称，其双曲线年底完成首次“入轨+海上回收”飞行试验。 ‌海上软着陆回收‌是指火箭在完成任务后，通过一系列技术手段实现垂直降落并在海面上安全着陆的过程。这一方式具有安全性‌、灵活性更高等优点，但‌对技术要求也高。此前，国内火箭回收试验多在陆地进行。 国内火箭回收迎来历史性时刻！值得关注！