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今天下水的25000方舱容等级超大型自航耙吸挖泥船由中船集团七〇八所自主设计研发,采用大功率水下泥泵、深海取砂超宽耙头等专用设备,最大挖深可达120米,最大舱容约为27580立方米,被称为疏浚工程领域的“巨无霸”,综合能效和营运经济指标均达到世界一流水平。与传统挖泥船不同的是,自航耙吸挖泥船自带动力,无须依赖拖轮牵引,可以独立航行完成远距离、多点疏浚作业。船下装备的一种像大耙子的设备叫耙头,它贴着海底,把淤泥、泥沙耙松,再通过大功率舱内泥泵或水下泥泵,把泥沙吸进泥舱,可以用于深海取砂作业、沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程等领域。
今天下水的25000方舱容等级超大型自航耙吸挖泥船由中船集团七〇八所自主设计研发,采用大功率水下泥泵、深海取砂超宽耙头等专用设备,最大挖深可达120米,最大舱容约为27580立方米,被称为疏浚工程领域的“巨无霸”,综合能效和营运经济指标均达到世界一流水平。与传统挖泥船不同的是,自航耙吸挖泥船自带动力,无须依赖拖轮牵引,可以独立航行完成远距离、多点疏浚作业。船下装备的一种像大耙子的设备叫耙头,它贴着海底,把淤泥、泥沙耙松,再通过大功率舱内泥泵或水下泥泵,把泥沙吸进泥舱,可以用于深海取砂作业、沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程等领域。
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