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　　改进后的AG50机翼油箱容积增大，航程从650千米提升至1200千米，极大拓展飞行范围；优化了尾翼及方向舵综合设计，有效提升操作品质；在翼尖增配航行灯，飞行环境适应性显著提高；完成飞机材料自主可控设计，提升产品竞争力。该机以普通95#车用汽油作为燃料，200千米时速时，每小时耗油16升，与一辆普通汽车的油耗相当。不久的将来，“领雁”AG50将在航空运动、观光旅游、农林作业、飞行培训等低空经济领域大显身手。

　　HH-200航空商用无人运输系统首架机总装下线日，由航空工业西飞民机自主研制的HH-200航空商用无人运输系统首架机在陕西阎良总装下线。在未来货运体系中，HH-200将承担区域轮辐式运输及轮辐间连接，实现空中链接的目标。产品以3~5万飞行小时、1.5万飞行起落的超强耐用性，构建起全生命周期1200万吨千米的稳定运力基础。依托低地板高度设计与宽敞无障碍装货入口，可无需专用设备实现5分钟全流程装卸操作，有效缩短地面周转时间，提升货物周转率，完美适配现代物流对时效性的严苛要求。