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日前,市场监管总局针对新能源汽车行业中因热失控和速度失控形成的“双失控”痛点,组织国内优势科研力量,通过事故深度调查与缺陷判定技术研发,依托“线上预警+线下检测”一体化风险防控机制,借助“新能源汽车智慧监管云平台”,构建起新能源汽车“双失控”风险防控技术体系。该体系为提升召回监管的科学性、保障消费者人身和财产安全提供了技术支撑。作为近年来市场监管总局强化新能源汽车安全质量监管、防范用车环节风险的重要举措之一,这一技术体系的建立备受消费市场关注:新规将如何提升新能源汽车产品质量安全水平?又将在哪些方面维护广大车主的合法权益?
“双失控”缺陷判定技术则提出“数—证”结合的新能源汽车火灾缺陷判定方法,构建基于大数据的缺陷预分析与软硬件工程实验证据相结合的判定体系,已为9起火灾缺陷调查认定提供了完整证据链,使火灾缺陷调查效能提升214%,推动生产企业累计召回缺陷车辆18.8万辆。相关成果已形成国家标准《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》(GB/T45415—2025),填补了该领域标准化分析方法的空白。该技术还在行业首创“人—域”耦合的突然失控缺陷判定方法,支撑了3起缺陷调查认定,督促企业召回车辆112.5万辆,预计避免事故1272例,并推动制定《汽车再生制动功能缺陷分析指南》(GB/T45417—2025),为产业技术发展提供指引。
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